龍巖新機場是國家“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃項目，是我市基礎設施建設的“一號工程”、十大重點工程項目之一。項目位于新羅區(qū)東南方向，距市中心23公里，為民用航空支線機場。建設項目推薦場址位于新羅東肖、紅坊與永定培豐三鎮(zhèn)交界，規(guī)劃用地面積4672畝，項目投資37.5億元。項目建成可滿足旅客吞吐量近期120萬人次、遠期450萬人次需求。建成后將與鐵路、高速公路等有效連接，有助于打造龍巖市綜合交通樞紐，為老區(qū)人民提供更便捷、更全面的交通出行服務。龍巖新機場
龍巖市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園基礎設施建設-紅坊倒流水村至板子斜村道路工程起點位于紅坊鎮(zhèn)倒流水村，終點位于紅坊鎮(zhèn)板子斜村，項目分兩段實施，路線全長約9.58公里，按一級公路雙向四車道標準設計，設計時速60公里/小時，總投資14.43億元。龍巖市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園基礎設施建設-紅坊倒流水村至板子斜村道路工程
龍巖市新羅區(qū)王莊至東山道路工程，起點位于王莊村委會北側(cè)，與現(xiàn)狀G319（K216+504處）T型平面交叉，終點與G358、浮東路及東環(huán)高速東山大橋兩側(cè)輔道平面交叉。項目概算總投資為2.8億元，其中建安費約1.525億元，采用二級公路標準建設，設計速度40km/h，雙向六車道，路基寬28m，道路總長1.792km，項目已于2023年4月28日建成通車。龍巖市新羅區(qū)王莊至東山道路工程
海西高速公路網(wǎng)古武線永定至上杭段是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目列入財政部第二批PPP示范項目，是龍巖市首個高速公路PPP項目，也是省、市重點項目。該項目的建成，將進一步完善海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)和龍巖高速公路網(wǎng)布局，對緩解區(qū)域間交通壓力，帶動沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。 項目路線起于永定區(qū)西溪鄉(xiāng)禮田村，順接已通車的永定湖雷至城關(guān)高速公路，終于上杭縣湖洋鎮(zhèn)觀音井，連接已建成通車的永武高速公路。全線設永定、金砂、稔田、廬豐、上杭南、上杭西、觀音井樞紐7處互通立交、5處收費站、2對服務區(qū)。路線全長56.281公里（其中永定境內(nèi)7.918公里，上杭境內(nèi)48.363公里），批準概算56.128億元。 項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里/小時，路基寬度24.5米，全線分6個路基土建施工標，1個路面施工標，于2017年3月開工，2020年1月23日建成通車轉(zhuǎn)入運營，特許經(jīng)營期25年。永杭高速
東環(huán)高速（廈蓉高速公路龍巖東聯(lián)絡線）是廈蓉高速公路和政永高速公路之間的快捷連接線。路線起于新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)崎瀨村，經(jīng)王莊、東山、翠屏山、?？?、東寶、鐵山鎮(zhèn)至終點富溪村，主線里程20.77公里，新建輔道7.9公里，新建互通2處、收費站2處，城市道路出入口6處，全線采用設計時速80公里/小時高速公路標準建設，高速公路連接線段采用雙向4車道，路基寬24.5米，王莊至鐵山城區(qū)段（14.9公里）采用雙向6車道高速公路標準，路基寬度32米。項目概算總投63.2億元,高速主線已于2022年1月28日建成通車。2022年9月底市政輔道、出入口等配套工程建成，實現(xiàn)全線通車。該項目是龍巖中心城市東南部區(qū)域?qū)ν饴?lián)絡的快速通道，也是龍廈山海協(xié)作區(qū)通往沿海港口的主通道，項目的建成，對于聯(lián)系內(nèi)外交通，有效緩解中心城市出入境及過境車輛交通壓力，提升綜合交通綜合水平具有重意義。項目建成后，與廈蓉高速公路、莆永高速公路共同形成龍巖中心城市環(huán)線高速網(wǎng)，龍巖成為我省首個擁有環(huán)城高速公路網(wǎng)絡的山區(qū)地市。東環(huán)高速
漳武線永定至上杭高速公路永定高頭至城區(qū)段是我省高速公路網(wǎng)“六縱十橫”第十橫漳州招銀至龍巖武平高速公路的重要組成部分，是江西等內(nèi)陸腹地及龍巖與廈門、漳州沿海地區(qū)東進西連的主通道，也是對接珠三角地區(qū)的主要通道。是省“十三五”規(guī)劃重點建設項目。該項目的建設，對于完善國家高速公路網(wǎng)和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)布局，改善龍巖市通往沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的交通條件，加快世界文化遺產(chǎn)福建土樓旅游資源整合開發(fā)，促進革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)經(jīng)濟社會加快發(fā)展，促進東西協(xié)調(diào)發(fā)展和龍巖市貧困地區(qū)脫貧攻堅，提高國防交通保障能力，均有重要意義。項目路線起于永定區(qū)高頭鄉(xiāng)高東村（與南靖界接漳武線南靖段），經(jīng)高頭鄉(xiāng)、古竹鄉(xiāng)、湖坑鎮(zhèn)、大溪鄉(xiāng)、岐嶺鎮(zhèn)（與莆永高速相交）、下洋鎮(zhèn)、城郊鎮(zhèn)、鳳城鎮(zhèn)，止于西溪鄉(xiāng)禮田村，接永定至上杭高速和湖城高速，路線全長40.4公里，批復概算49.9億元。全線采用高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬26米；全線分4個路基土建施工標，1個路面施工標；項目在2019年開工，建設工期三年，于2022年1月28日建成通車。靖永高速
龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道（簡稱快速通道），本項目位于福建省龍巖市，起于龍巖市新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)菜園村省道S203線，沿線經(jīng)過新羅區(qū)紅坊鎮(zhèn)、永定縣高陂鎮(zhèn)，終于高陂鎮(zhèn)高新園區(qū)內(nèi)，全長19.02公里。采用雙向六車道城市I級主干道標準建設，設計時速60km/h，路基寬度以50m為主，局部路段為36m。概算總投資為130555萬元。工程于2013年8月28日正式開工，2016年12月底基本建成通車。2020年11月30日全面通過交工驗收。本項目是福建閩西省級干線公路網(wǎng)的重要組成部分，是龍巖中心城區(qū)南部區(qū)域的主干線公路網(wǎng)，是沿線群眾通往龍巖中心城區(qū)、對外聯(lián)系的主要通道，能極大地提高交通運輸能力，帶動沿線片區(qū)的開發(fā)建設，為省、市“十二五”規(guī)劃的重點建設項目。龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道
龍巖大道南段二期（興業(yè)路-紅肖路）道路工程PPP項目子項目一：龍巖大道南段二期道路是連接東肖鎮(zhèn)與龍巖中心城區(qū)的城市主干道，起于興業(yè)路路口，終于紅肖路路口，道路全長2.71公里，寬78米，主路雙向8車道，道路下建地下綜合管廊及雨污水系統(tǒng)。項目于2020年3月31日開工建設，2023年5月16日竣工驗收，該項目對完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解主城區(qū)交通壓力具有積極意義。龍巖大道南段二期（興業(yè)路-紅肖路）道路工程PPP項目
曹溪浮蔡片區(qū)棚戶區(qū)改造項目是2021年至2023年度省市重點項目，位于新羅區(qū)曹溪街道浮蔡村、月山村。項目共分2個區(qū)塊，分別位于規(guī)劃建設中的“金雞路二期”南北兩側(cè)，北側(cè)為601臺整體整合遷改項目建設用地，南側(cè)為曹溪浮蔡片區(qū)棚戶區(qū)改造項目建設用地。一、601臺整體整合遷改項目占地111畝（包括利用舊臺區(qū)改造47畝，新增用地64畝），建設內(nèi)容為新建4座中波發(fā)射塔，分天線區(qū)、技術(shù)區(qū)、綜合業(yè)務區(qū)及相應的附屬設施，總建筑面積約3010平方米。于2022年7月16日開工建設，目前已完成項目總驗收工作。二、曹溪浮蔡片區(qū)棚戶區(qū)改造項目總建筑面積262170平方米，主要建設鐵發(fā)金苑安置小區(qū)及鐵發(fā)佳苑安置小區(qū)。其中：1. A1地塊為鐵發(fā)金苑安置小區(qū)共7棟住宅，總建筑面積120084平方米，共分兩個標段實施，一標段于2021年7月16日開工建設，目前已完工，待二標段完工后整體竣工驗收。二標段于2022年5月21日開工建設，計劃2024年12月完工。2. A3地塊為鐵發(fā)佳苑安置小區(qū)共11棟住宅，總建筑面積161100平方米，共分兩個標段實施，一標段于2022年8月15日開工建設。二標段于2022年12月17日開工建設，計劃2024年12月完工。曹溪浮蔡片區(qū)棚戶區(qū)改造項目
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